公司主營：注油車、潤滑油車、潤滑注油車、車載潤滑系統(tǒng)、車載注油系統(tǒng)、注油車、可以上牌照的潤滑油車、電鏟注油車、防凍液噴灑設備、抑塵劑噴灑設備、防凍液噴灑系統(tǒng)、集中潤滑系統(tǒng)、防凍抑塵噴灑裝置等，歡迎來電咨詢！注油車
以下內(nèi)容由本公司為您提供，今天我們來分享注油車的內(nèi)容，希望對大家有所幫助：
潤滑油加注車設備的主要特點：
設備液壓元件及潤滑部件全部采用好的配件；
采用全封閉貨箱、半封閉貨箱結構，附帶加熱系統(tǒng)，油箱保溫防塵性能好，適合寒冷,高原地區(qū)作業(yè)，外觀大方、結構緊湊、動力強勁；
自備液壓起吊裝置，用于油桶的吊裝和更換；
配備原裝卷管器，方便加注油管的收放，節(jié)約空間；
除潤滑油脂外，所有油液都配備原裝電子計量裝置，計量準確；
設備全部采用電動集中控制，操作簡便，安全又可靠。
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機械式氣缸注油系統(tǒng)工作原理
機械式注油器由注油器和注油接頭組成。 每缸設置一個, 均由多個柱塞式油泵單元組成,各油泵單元分別將氣缸油經(jīng)氣缸周圍的注油接頭供給各缸的多個注油點。這種注油器由鏈輪或齒輪傳動, 帶動注油器的凸輪軸作旋轉運動, 由凸輪軸上的凸輪頂動小柱塞作往復運動,且柱塞與活塞的運動是相對應的。因此這種注油系統(tǒng)的泵油頻率與主機轉速同步, 注油量的大小與主機轉速的變化成線性關系。它的注油量調(diào)節(jié)主要依靠手動調(diào)節(jié)每個注油小單元的柱塞行程來實現(xiàn)。
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機械式氣缸注油系統(tǒng)技術缺陷：
注油不夠準確, 定時有誤差。 注油器受凸輪軸控制和機械傳動的約束, 存在摩擦大、 精度低的特性, 很難保證準時注油。
注油率與含硫量、 負荷等不直接發(fā)生聯(lián)系, 無法控制佳的注油率。 燃油的含硫量與滑油的注油率有著密切的關系, 如不能對含硫量、負荷做出準確及時的反饋, 將會加重活塞環(huán)和氣缸套的磨損。
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